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  • 內蒙古首條進京高鐵正式開通 草原進京實現“高鐵化”

      30日10點35分,隨著G2410次“復興號”動車組列車在呼和浩特東站緩緩駛出,張呼高鐵全線開通運營,標志著內蒙古首條進京高鐵順利開通,呼和浩特至北京最快2小時9分鐘即可到達。   張呼高鐵與同日開通的京張高鐵連接,形成北京至呼和浩特間的快速客運通道。張呼高鐵線路全長287公里,設計時速250公里,其中烏蘭察布至呼和浩特段已于2017年8月開通。   自12月31日起,呼和浩特東站、包頭站至北京北站、清河站間將開行復興號高鐵列車15對,內蒙古境內呼和浩特、烏蘭察布、興和北、卓資東、察素齊、薩…

    雙創動態 2019年12月30日
  • 內蒙古又有兩條高鐵要來了!!

    內蒙古又有兩條高鐵要來了!! 隨著新建集寧至大同至原平高鐵 (內蒙古段) 和包頭至銀川高鐵 (含巴銀支線) 建設動員大會 于12月25日上午在烏蘭察布市召開 標志著兩條高鐵項目正式啟動 即將全面開工建設 兩條高鐵都是國家“八縱八橫”高鐵網規劃的重要組成部分。 集大原高鐵項目起自內蒙古自治區烏蘭察布市,向南經山西省大同市、朔州市,終至忻州市原平縣,是國家“八縱八橫”高速鐵路網中“八縱”通道之一,呼和浩特至南寧通道的重要組成部分,線路全長269公里,其中,內蒙古段72公里。 集大原高鐵建成后,內蒙古…

    雙創動態 2019年12月29日
  • 內蒙古進入“地鐵時代”

    29日上午,內蒙古首條軌道交通線路——呼和浩特地鐵1號線正式開通運行,內蒙古結束了沒有地鐵的歷史,步入“地鐵時代”。 安全綠色,人文智慧。對于300多萬呼和浩特市民來說,地鐵1號線的開通是他們多年來翹首以盼的夢想。 隨著經濟社會快速發展,呼和浩特人口和機動車數量激增,城市東西方向主干道通行能力不足。近年來,交通擁堵已經嚴重影響到當地居民的生活,改善交通狀況迫在眉睫。 “呼和浩特的交通擁堵情況不容樂觀,其中一條原因是公共交通服務能力不足。”呼和浩特市城市軌道交通公司黨委書記、董事長劉占英說,除了利…

    雙創動態 2019年12月29日
  • 2019 他們感動內蒙古

    19日晚,“中國網事?感動內蒙古”2019網絡人物評選頒獎典禮在呼和浩特舉行,揭曉了十大感動人物和最受關注集體獲獎名單。 內蒙古自治區黨委常委、宣傳部部長白玉剛出席頒獎典禮。 頒獎典禮現場。(新華網 楊騰格爾攝) 獲評“中國網事?感動內蒙古”2019網絡人物評選十大感動人物分別是: 因長期超負荷工作,積勞成疾,在查辦上級專案期間突發心臟病不幸殉職的阿拉善左旗紀委監委第二紀檢監察室主任王曉東; 用心用情守護祖國北疆,讓民族團結之花在北疆綻放的甘其毛都口岸交管大隊巡邏一中隊中隊長斯日古楞; 拄著雙拐…

    雙創動態 2019年12月20日
  • 千人體驗呼和浩特地鐵1號線

      “地鐵速度真快,兩個站點之間只用時2分鐘,以后出門太方便了。”“咱們的地鐵車廂環境不但時尚大氣,還有草原特色,真心喜歡。”……12月18日9時許,首府氣溫低迷,但在后不塔氣地鐵站內,千人齊聚,熱鬧非凡。他們是來自各行各業、不同年齡段的1000名市民,作為呼和浩特市地鐵1號線首批市民試乘體驗團成員,在工作人員的指引下,他們踏進地鐵站,走進車廂,“搶鮮”體驗了首府“安全、綠色、人文、智慧”的地鐵之旅。   安全檢查、電子掃碼過閘口……當日,“北方新報融媒體試乘團”的20多名成員從后不塔氣站上車,…

    雙創動態 2019年12月20日
  • 烏蘭察布向北京游客推出周末兩日游專列

      京呼高鐵即將開通,從北京乘坐高鐵最快2個多小時就能到達。烏蘭察布為此推出了“北京–烏蘭察布高鐵冰雪旅游扶貧專列”周末兩日游,以吸引更多北京游客到烏蘭察布觀光。   12月9日,由中國鐵道旅行社集團有限公司、內蒙古呼鐵旅游廣告集團有限公司和烏蘭察布文化旅游體育局共同主辦的“烏蘭察布高鐵冰雪旅游扶貧專列推介會”在北京舉辦。   本次推介會旨在向北京游客推廣“生態草原·避暑之都·冰雪樂園——烏蘭察布”旅游項目,感受烏蘭察布銀色之美,體驗烏蘭察布冬季之韻。同時,進一步加強京蒙兩地旅游交流…

    雙創動態 2019年12月15日
  • 內蒙古5年累計實施產業扶貧項目3.4萬個

    記者從自治區扶貧辦獲悉,2014年以來,我區累計實施產業扶貧項目3.4萬個,扶持貧困人口234萬人次。其中,2019年實施項目8096個,扶持貧困人口115.2萬人次。 據了解,今年我區共實施農牧業產業扶貧項目7065個,在大力發展肉羊、肉牛、生豬、家禽、飼料飼草、玉米、馬鈴薯、蔬菜等8大優勢特色產業的同時,采取“菜單式”扶貧、企業帶動、資產收益等多種方式帶動貧困人口增收,覆蓋貧困人口83.15萬人次,讓更多貧困人口在產業鏈條中受益,還向貧困旗縣投入農牧業產業發展資金140億元,重點支持特色主導…

    雙創動態 2019年12月15日
  • 讓“蒙字號”產品走出去

    今年以來,內蒙古緊緊圍繞生態優先、綠色發展為導向的高質量發展目標,堅持“引進來”與“走出去”并重,雙輪驅動、雙向發力,吸引更多先進生產要素走進內蒙古,推動更多“蒙字號”優質產品走向全國、走向全球。 內蒙古以推廣對外貿易新業態、拓展對外合作新模式、創新對外投資新機制為著力點,加大對邊境地區和口岸經貿展洽活動的支持力度,精心布局、周密組織各類展洽活動,著力發展會展經濟,促進經濟外向度提升。今年以來,內蒙古貿促會共舉辦各類展會論壇18場次,參展企業3130家、參展面積64500平方米,現場成交額3.0…

    雙創動態 2019年12月7日
  • 烏蘭察布:千“數”萬“數”梨花開

      立足新時代,搶抓新機遇。近年來,烏蘭察布市依托自身優勢,緊緊抓住國家大數據綜合試驗區的發展機遇,把大數據產業作為培育戰略性產業的主攻方向,著力發展大數據應用與創新,推進大數據向各領域廣泛滲透、向各行業深度融合。   面對激烈的競爭,發展大數據產業,吸引眾多大數據企業前來集聚,烏蘭察布究竟有哪些優勢?烏蘭察布市委、政府深入調研、綜合分析、細致梳理,優勢越來越突顯,思路越來越清晰。   獨特的地理區位優勢。“北京向西一步,就是烏蘭察布。”作為距離北京最近的城市,烏蘭察布位于蒙晉冀三省交界處,是“…

    雙創動態 2019年12月1日
  • 官宣!呼和浩特進京高鐵最快2小時18分

    25日,中國鐵路呼和浩特局集團有限公司總經理戴弘在新聞發布會上介紹,呼和浩特進京高鐵最快2小時18分。 戴弘介紹,呼和浩特進京高鐵由京張、張呼高鐵組成,開通運行后將安排開行20對左右高鐵列車。呼和浩特、包頭、烏蘭察布都將有始發進京高鐵列車,呼和浩特進京時間將從目前最快9個多小時縮短至3個小時以內,最快2小時18分即可到達北京北站。 張呼高鐵與京張高鐵將按照國鐵集團統一安排開通運營。按照計劃,張呼高鐵與京張高鐵將于12月底同時開通運營。 據了解,張呼高鐵烏蘭察布至呼和浩特東段已于2017年8月開通…

    雙創動態 2019年11月26日
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